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青岛海湾大桥——我国北方海域特大型桥梁集群工程

发布时间：2017/01/25 公路桥梁新闻动态科研咨询 标签：双荷载箱浏览次数：12014

青岛海湾大桥

青岛海湾大桥是我国北方海域特大型桥梁集群工程，建成时总体规模为世界第一。

东大自平衡利用单、双荷载箱技术，进行了4根试桩的自平衡测试，同时观测了冲刷、波流力等。

青岛海湾大桥是青岛市道路交通规划网络布局中胶州湾东西岸跨海通道中的“一路、一桥、一隧”的重要组成部分。大桥东起青岛主城区，经红岛到黄岛，跨越胶州湾海域，全长36.48公里，是我国北方冰冻海区域首座特大型桥梁集群工程，总体规模为世界第一大桥。

为了保证施工的顺利进行和结构的安全可靠，同时为桩基础设计和施工提供科学的决策依据，东大自平衡利用单、双荷载箱技术，进行了4根试桩的自平衡测试。同时结合江苏省自然科学基金项目“波流联合作用下大跨径桥桩涡振试验及减灾控制研究”，进行了冲刷、波流力观测等，主要参数见下表。

表1 青岛海湾大桥试桩参数表

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南京东大自平衡桩基检测有限公司，是以东南大学教师为主成立的进行地基基础检测的专业公司。依托东南大学自平衡测试技术中心，东大自平衡提供岩土工程检测、岩土工程治理、岩土原位测试及相应的技术咨询和技术服务。

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